Exportations chinoises d’acier galvanisé : barrières commerciales et évolutions du marché en 2026

Les exportations peuvent faire preuve de résilience, mais des défis se profilent

Les exportations chinoises de tôles d'acier galvanisées ‘ ont atteint 1,2075 million de tonnes en mai 2026, en hausse de 2,67 % sur un mois et de 8,36 % sur un an. . Les exportations cumulées pour janvier – mai ont totalisé 5,6348 millions de tonnes métriques, en baisse de 2,71 % sur un an. . Les Philippines restent la première destination avec 183000 tonnes métriques, suivies par la Thaïlande avec 162000 tonnes métriques et la Corée du Sud avec 117000 tonnes métriques. .

Cependant, les analystes du secteur s'attendent à un affaiblissement des commandes à l'exportation en juin alors que de multiples vents contraires convergent. .

Les barrières commerciales entrent en vigueur

Deux mesures commerciales importantes ont désormais un impact direct sur les exportations chinoises d'acier galvanisé:

• T ü rkiye : Émission de droits antidumping finaux sur certains produits en acier galvanisé en provenance de Chine le 16 juin, avec effet immédiat .

• Corée du Sud : Mise en place de droits antidumping sur les tôles d'acier galvanisées chinoises le 17 juin .

Ces mesures devraient réduire les expéditions vers deux marchés clés . Début 2026, le Vietnam a mis en œuvre des mesures antidumping sur les tôles galvanisées en août 2025, tandis que la Thaïlande a ouvert une enquête anti-contournement. . L'enquête antidumping du Japon ’ sur les produits IG a entraîné une baisse de 80,8 % des exportations chinoises vers le Japon. .

La faiblesse saisonnière ajoute de la pression

La saison des pluies sur plusieurs marchés d'Asie du Sud-Est devrait freiner la demande des utilisateurs finaux, affectant la demande d'importation régionale et les commandes d'exportation associées. . Les Philippines, la Thaïlande et l'Indonésie —, principales destinations de l'acier galvanisé chinois —, voient généralement leur activité de construction ralentir au cours de cette période. .

Tendances générales des exportations

Les exportations totales d'acier de la Chine ‘ ont atteint 34,21 millions de tonnes métriques en janvier – avril 2026, en baisse de 9,7 % sur un an. . Les produits revêtus et plaqués, y compris l'acier galvanisé, restent la plus grande catégorie d'exportation, représentant environ 24% des expéditions totales. . Toutefois, les volumes d’exportation de produits galvanisés montrent des signes de déclin.

L'impact des mesures commerciales est évident : les exportations vers la Turquie ü rkiye ont chuté de 40,7 % sur un an, celles du Brésil de 43,9 % et celles du Pakistan de 48,3 % après l'entrée en vigueur des mesures antidumping respectives. . Sur les marchés dépourvus de telles restrictions, l'acier galvanisé chinois maintient une forte présence, notamment en Amérique latine, en Afrique et au Moyen-Orient où la capacité de production locale est limitée. .

Changements et opportunités régionaux

Les données indiquent un changement progressif dans les destinations des exportations. L'Asie-Pacifique continue d'être le pilier des exportations de produits galvanisés de la Chine, représentant systématiquement environ 50 % des expéditions totales. . Les pays de l’Initiative la Ceinture et la Route —, en particulier au Moyen-Orient —, apparaissent comme des moteurs de croissance, même si les perturbations géopolitiques, notamment le conflit entre les États-Unis et l’Iran et les risques liés au transport maritime dans le détroit d’Ormuz, ont provoqué des perturbations temporaires. .

Les prix à l'exportation ont suivi une tendance à la baisse, reflétant une dynamique continue “ volume-valeur ”. Les prix moyens à l'exportation sont passés de 774 $/tonne au premier trimestre 2024 à 637 $/tonne au premier trimestre 2026, soit une baisse cumulée d'environ 18% .

Implications pour les acheteurs internationaux

Pour les professionnels des achats à l'étranger, le paysage actuel présente un tableau mitigé:

• Tarification à court terme : La combinaison d'une demande saisonnière plus faible et d'une réallocation de l'offre motivée par le commerce peut créer des opportunités de prix compétitifs sur les marchés non affectés par les mesures antidumping.

• Risque lié à la chaîne d'approvisionnement : Les acheteurs de T ü rkiye, de Corée du Sud et d'autres marchés restreints devraient évaluer des sources d'approvisionnement alternatives ou prendre en compte les coûts tarifaires dans les budgets d'approvisionnement.

• Dynamiques régionales : La demande croissante en projets d'infrastructure en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient continue d'absorber l'offre chinoise, ce qui suggère une disponibilité soutenue dans ces régions.

Perspectives

Il est peu probable que les commandes d'exportation d'acier galvanisé de la Chine s'améliorent de manière significative jusqu'en juin, les restrictions politiques et la faiblesse saisonnière de la demande pesant sur les expéditions. . À plus long terme, le marché devrait rester résilient dans les pays de la région Asie-Pacifique et dans les pays de la Ceinture et la Route, tandis que les différends commerciaux pourraient continuer à remodeler les flux. . Il est conseillé aux acheteurs de suivre de près l’évolution de la politique commerciale et de maintenir une certaine flexibilité dans leurs stratégies d’approvisionnement.